閱讀全文 問界M5則是由賽力斯和華為聯合設計,跨界造型比較個性,但還是比較像賽力斯SF5,原創性不高。至于它的核心競爭力鴻蒙車機,表現確實值...
閱讀全文 從原來看中綠牌不限行、購車補貼等客觀因素而被動購買,到如今因富有溫度的人車交互、更加安全便捷的駕駛體驗而主動選擇,新能源車...
閱讀全文 年可以說是AITO問界這個品牌集中發力的一年,無論從產品投放還是市場表現來看都展現出了積極的一面。而這其中,問界M5(圖片|配置|...
閱讀全文 作為問界品牌的第3款車型,問界M9定位于大型SUV,車長超過5米2,軸距超過3米1,采用3排座椅布局。可以看到,整個車的體量感還是很大的,氣...
閱讀全文 問界M5則是由賽力斯和華為聯合設計,跨界造型比較個性,但還是比較像賽力斯SF5,原創性不高。至于它的核心競爭力鴻蒙車機,表現確實值...
閱讀全文 作為問界品牌的第3款車型,問界M9定位于大型SUV,車長超過5米2,軸距超過3米1,采用3排座椅布局。可以看到,整個車的體量感還是很大的,氣...
閱讀全文 作為問界品牌的第3款車型,問界M9定位于大型SUV,車長超過5米2,軸距超過3米1,采用3排座椅布局。可以看到,整個車的體量感還是很大的,氣...
閱讀全文 【車主之家上牌數據】:車主之家日前獲得的最新數據顯示,2024年3月長沙地區問界M7銷量326輛,本地銷量排名第7名,SUV銷量排名第4名,全...
閱讀全文 智界S7憑借著全新的鯤鵬外觀設計語言以及超大的車身尺寸確實受到一些科技粉的喜愛,但是對于一些真正有購車需求的人,這樣一款純電...
閱讀全文 問界M5則是由賽力斯和華為聯合設計,跨界造型比較個性,但還是比較像賽力斯SF5,原創性不高。至于它的核心競爭力鴻蒙車機,表現確實值...